1�日，记者从海南�年春运综合运输服务保障工作新闻发布会上了解到，作为海南自由贸易港封关运作后的首个春运，今年的春运既延续了往年客流集中特点，海南旅游、商贸、探亲等出行需求持续释放，预计春运期间全省综合运输发送旅客将�.8万人次，同比增񝛻.3%以上。

　　其中，琼州海峡客滚运输需求尤为旺盛，预计运送旅客将�万人次、车辆�万台次以上，同比分别增�%�%；民航旅客吞吐量预计�.5万人次，同比增񝛹.7%，创历史同期新高。值得关注的是，新能源车辆过海需求激增，预计运输量将突�万台次，占比�%，成为今年春运的新增长点。

　　受“晚春节”因素影响，今年海南春运客流高峰呈现“节前拉长、节后叠加”特征，高峰持续时间长，客流更趋集中。海南通过优化运力配置，提升保障能力。

　　一是增加重点线路运力。琼州海峡投�艘客滚船𴵼艘新能源车辆专用甲板货船，设񏩑套基础班期方案，计划放票航�航次，�年提�%，单日最大发班能力�航次；铁路轮渡每日最高可开�个航班，确保满足车辆过海需求。

　　二是强化新能源运输保障。新增“绿源六号”“绿源九号”两艘新能源汽车专用船舶，今年春运，每日可设�个新能源车运输专班，并根据船票预售情况及时增加专班数量，新能源车运输保障能力将由去年的日�台次提升�台次。

　　三是强化民航运力保障。增加北京、上海、广州等热门城市航班，全岛单日最大航班保障能力�架次；推动民航、铁路、公路等运输方式无缝衔接，方便旅客换乘。

　　2026年春运船票已�𻂉�日开始预售，琼州海峡客滚轮渡继续沿用车辆全预约过海模式，通过“琼州海峡轮渡管家”等平台线上购票。进岛船票预售期延长�天、出�天，支持旅客购买往返套票；民航推出学生票等优惠政策，优化线上购票、退改签等服务。

　　同时，封关运作后，货车线路调整，货车需经“二线口岸”查验场进入港区，对通行效率、查验协同提出了更高要求。优化交通组织，实施分区待渡。通过采取“客货分离”进港的方式，避免出岛客、货车流交叉，科学设定出岛小客车和货车路线，将海色路作为新海港小客车进港通道、“二线口岸”货车查验场作为新海港和南港货车进港通道，滨海大道作为市区车辆通行道路，实现了市区通行车辆和出岛车辆分离管控，确保港区周边市政道路交通顺畅。届时，请各位过海司机旅客听从现场交警和工作人员的指挥，保持有序通行秩序。(总台记者 杨涛 范珊珊)

【编辑:李润泽】